A Prefeitura de Anápolis, em Goiás, iniciou em abril de 2026 a substituição de 115 redutores de velocidade antigos por novos equipamentos equipados com tecnologia de processamento de dados em tempo real. A ação, liderada pela Companhia Municipal de Trânsito e Transporte (CMTT) e pelo presidente Igor Lino, integra a Plataforma de Gerenciamento de Mobilidade e Integração (PGMI). Com conclusão prevista para meados de julho de 2026, o projeto visa aprimorar o planejamento de trânsito, a prevenção de acidentes e a mobilidade urbana por meio de dados consolidados de diversas fontes.
Detalhes da substituição e tecnologia envolvida
As equipes da CMTT estão realizando a troca gradual dos equipamentos antigos pelos novos, que se conectam à PGMI para coletar e analisar dados em tempo real. Essa plataforma integra informações de redutores de velocidade com aplicativos como Waze e Google Maps, permitindo o monitoramento de fluxo de tráfego, pontos de lentidão e incidentes. A iniciativa surge do encerramento do contrato anterior e da entrada de uma nova empresa responsável, promovendo uma abordagem mais eficiente para o gerenciamento de mobilidade.
A tecnologia permite análises históricas com filtros por datas e horários específicos, o que facilita respostas operacionais rápidas e planejamento estratégico. Com isso, a Prefeitura de Anápolis espera reduzir acidentes e melhorar a fluidez no trânsito da cidade.
Benefícios para a mobilidade urbana e prevenção de acidentes
O principal objetivo da substituição é elevar a capacidade de análise e operação no trânsito, utilizando dados integrados para identificar padrões e prever problemas. Isso inclui a detecção de áreas com maior incidência de lentidão ou acidentes, permitindo intervenções preventivas. A nova empresa responsável pela gestão contribui com expertise em tecnologias de mobilidade, alinhando Anápolis a práticas modernas de gerenciamento urbano.
Com esse sistema, será possível acompanhar em tempo real os pontos de maior lentidão no trânsito da cidade, além de acessar o histórico de cada local, com aplicação de filtros por períodos específicos, como datas e horários, ampliando significativamente a capacidade de análise e de resposta operacional.
Igor Lino, presidente da CMTT
Essa modernização reflete um compromisso com a segurança e eficiência, beneficiando motoristas e pedestres em Anápolis. Com o projeto em andamento desde abril de 2026, os resultados iniciais devem ser observados nos próximos meses, fortalecendo a infraestrutura de trânsito local.
